Vanwin présente deux solutions de sécurité pour les véhicules miniers

VW-AEBS-A3 freinage actif et VW-M85 rétroaction radar de soutien des opérations de matériel lourd plus sûrs

Une amélioration pratique de la sécurité des flottes minières

Vanwin Tracking a introduit deux solutions de sécurité complémentaires pour les camions miniers et autres véhicules de construction lourde:la solution VW-AEBS-A3 pour éviter les collisions et le freinage automatique d'urgence, et le radar de recul VW-M85 basé sur la voix. Ils s'attaquent ensemble à deux des risques opérationnels les plus exigeants dans les mines: les collisions avant et à l'angle mort,et accidents de marche arrière à basse vitesse autour de véhicules surdimensionnés.

Les véhicules miniers fonctionnent avec de longues distances d'arrêt, de grandes zones aveugles, de la poussière, des vibrations et des conditions routières changeantes.La surveillance du conducteur et les alertes sonores donnent aux opérateurs plus de temps pour reconnaître les dangersLorsque le risque devient critique, le VW-AEBS-A3 peut prendre en charge l'intervention de freinage automatique, tandis que le VW-M85 fournit un guidage à distance clair lors de l'arrière.

Solution VW-AEBS-A3 pour éviter les collisions avec les camions miniers

Le VW-AEBS-A3 combine les fonctions de perception, d'avertissement, de décision et de freinage dans une architecture de sécurité active.alarmes sonores et visuellesIl est conçu pour les camions miniers, les camions-dépôts,les chargeurs et autres véhicules mécaniques qui nécessitent un contrôle des risques plus strict qu'un système de simple avertissement ne peut le fournir;.

Avertissement de collision avant et AEBS: identifie les véhicules, les piétons et autres dangers à l'avant,prévient le conducteur et assure le freinage actif lorsque le risque de collision atteint le seuil d'intervention configuré.

Contrôle du risque de point mort: surveille les zones critiques autour du véhicule, y compris les zones de virage à droite et de marche arrière, et peut être configuré pour un freinage automatique d'urgence en point mort.

Surveillance du conducteur: détecte la fatigue et les comportements distrayants et génère des alertes sonores et visuelles pour aider les exploitants de flotte à gérer les risques liés au facteur humain.

Gestion connectée de la flotte: les fonctionnalités 4G et de positionnement permettent la visibilité à distance, la preuve d'événements et les flux de travail de contrôle des risques pour les exploitants de flotte.

VW-M85 Radar à rétroaction basé sur la voix

Le VW-M85 est un radar à rétroaction à ultrasons à huit capteurs développé pour les camions miniers et les véhicules lourds.L'écran LCD affiche la position correspondante de l'obstacle et affiche les informations relatives à la distance, tandis que les signaux vocaux indiquent la distance d'obstacle la plus proche afin que le conducteur puisse réagir sans compter uniquement sur les miroirs ou une image de caméra.

Comment les deux systèmes fonctionnent ensemble

Les deux produits remplissent des fonctions de sécurité différentes mais complémentaires.VW-M85 fournit une aide à l'envers simple avec rétroaction de position et de distanceLes flottes peuvent déployer l'une ou l'autre solution indépendamment ou les combiner en fonction du type de véhicule, de la route d'exploitation et du profil de risque.

Pour les sociétés minières, les entrepreneurs et les intégrateurs de véhicules, le résultat est un parcours évolutif allant de l'alerte de proximité au freinage actif et à la gestion de la sécurité au niveau du parc.La configuration du système et l'installation des capteurs doivent être adaptées à la structure du véhicule et à l'environnement de fonctionnement., avec étalonnage et validation terminés avant mise en service.

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Contactez Vanwin Tracking pour la sélection du système, la compatibilité du véhicule, les plages de détection personnalisées et le soutien du projet.Notre équipe peut aider à évaluer l'application et recommander une configuration pour les camions miniers et autres véhicules de construction lourds.

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