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compteur de passager de l'autobus 3G, système de caméra du véhicule DVR avec RS232/protocole RS485
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Shenzhen (Chine). |
| Nom de marque: | Vanwin Tracking |
| Certification: | CE/FCC/RoHS |
| Numéro de modèle: | VW619C-3G |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1PC |
|---|---|
| Prix: | negotiated |
| Détails d'emballage: | Paquet neutre de boîte de carton par défaut. Adaptez le paquet aux besoins du client est disponible |
| Délai de livraison: | 2 ou 3 jours pour des échantillons, 15-30 jours pour des ordres importants |
| Conditions de paiement: | T / T ou Western Union ou PayPal |
| Capacité d'approvisionnement: | 5,000pcs par mois ; vidéo en direct de l'autobus 3G comptant le système d'enregistrement de caméra a |
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Détail Infomation |
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| Alimentation d'énergie: | 8V-36V | Type de capteur: | Compte visuel, exactitude de 98% |
|---|---|---|---|
| Niveau: | Technologie antivibrationne de classe du monde | Interface d'opération: | OSD avec la souris et à télécommande |
| Style de balayage: | Compte visuel | Transmission de données: | 3g, GPS, wifi, gprs, rs232/485, stockage de HDD |
| Caméra: | Caméras binoculaires de Cameras&Monitoring | Réseau: | 3G/4G/WiFi |
| Port USB: | Norme 2,0 | RS232/RS485: | Soutenu |
| La tiers plate-forme: | Soutenu | Protocole: | Appui |
| Mettre en évidence: | dvr de mobile de télévision en circuit fermé,dvr mobile pour des autobus |
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Description de produit
vidéo en direct de l'autobus 3G comptant le système d'enregistrement de caméra avec le protocole RS232/RS485
vidéo en temps réel de 4CH 720P 3G/4G DVR mobile de cheminement avec des personnes d'autobus contre tout dans un système.
Le Vieo- comptant des personnes d'autobus contre (VPC) avec la lentille binoculaire est développé a basé sur l'analyse visuelle avancée de Countingℑ technoloy.
Il juge le nombre du passager en capturant des caractéristiques humaines telles que la tête, épaules, le corps et le corps obtiennent-on& obtiennent- des caractéristiques de mouvement et obtiennent des résultats de compte précis par algorithme intelligent ultra-rapide de DSP.
Après l'improment et le développement de beaucoup d'année, le calcul de noyau a été avec succès employé dans différents scénarios et véhicules d'application. Normalement l'exactitude des statistiques est plus de 98% et avec des circonstances serrées, l'exactitude est plus de 95%.
Elle peut automatiquement filtrer le sac à dos, le bagage etc.
1. Unité principale (ci-dessous)
Le contre- processeur (cerveau), monté au fond du siège ou au plafond de l'autobus, processus et calculent les données, les envoient au stockage de HDD ou au 3g/4g
2. Caméra binoculaire
Monté sur le plafond des portes, les passagers de comptes obtiennent dans ou hors de l'autobus.
3. Capteur de porte
La porte ouverte/capteur étroit, est utilisée pour sentir la porte ouverte ou le statut étroit.
4. 2~4 caméras de surveillance
5. Un moniteur pour l'option
Paramètre
1,1 compte de la caméra
Capteur d'image : 1/3 SONY
Système du CCD TV : PAL/NTSC
Lignes de TV : 700TVL
Image produite : Échantillonnage synchrone
l'espacement des lentilles de sortie : 5MM
Len : 960*576 pixel, 3,6 millimètres (2.8mm/3.6mm/4mm/6mm facultatifs)
Angle de visualisation : 55 degrés
Gamme de taille d'installation : 2.1M~2.3M (3.6MM len), 1.9M~2.1M (2.8MM len),
2.3M~2.5M (4MM len)
Détection de la chaîne de largeur de porte : 0.4M~1.2M
Équilibre blanc : Volet automatique : 1/50-
1/80000 (s) 1/60-1/80000 vue (s)
taux : 25 FTPS
Interface de sortie vidéo : Sortie de vidéo composite, 75Ω 1Vp-p
Gain d'aviation : Automatique
SNR : >48db
Alimentation d'énergie : DC12
V puissance : ≤1W
La température fonctionnante : - 30~+55℃
Hygrométrie : 10%~90% non condensé
Refroidissement : refroidissement pas actif, structure passive avec la chaleur
taille de produit de dissipation : 155 (L)*50 (W)*55 (H) MILLIMÈTRE
Poids : 0.32KG
1,2 capteur de porte
Manière de contact : Relié quand contact, déconnecté quand puissance maximum distincte : 10W
Tension minimum de commutateur : 100VDC
Tension d'Avalenche : commutateur 200VDC maximum
Courant : courant de la charge 0.5A maximum : 1A
Résistance de contact maximum : 100mΩ
Résistance d'isolation minimum : temps 10~10Ω mobile : 0.4ms
Temps de rebond : 0.3ms
Temps de libération : 0.05ms
Fréquence fonctionnante maximum : sensibilité 5000±400HZ : 07-10AT
Index minimum de remise : contact 5AT maximum
Capacité : matériel du logement 0.3pF : En alliage de zinc
Couleur de produit : Gris
La température fonctionnante : - Parent 30℃~80℃ travaillant
Humidité : ≤95% (40℃)
Distance magnétique de /Release de sens : 35-45MM
1,3 MDVR principal
| Article | Description | |
| OS | Linux3.0 | |
| Interface d'opération de graphiques | Des paramètres de système peuvent être placés par l'affichage externe et le contrôleur à distance | |
| Gestion de sécurité | gestion 2-level pour le mot de passe utilisateur, mot de passe d'administrateur, transmission chiffrée de soutien | |
| Vidéo et prévision | Entrée-vidéo, sortie | 4-channel entrée-vidéo, sortie vidéo 1channel ; 1.0Vp-p, 75Ω |
| OSD | Fonction de superposition de caractère, superposition de l'information de date et heure, identification de dispositif et GPS, etc. | |
| Format de compression vidéo | Codage de compression. Application du processeur de salut-représentation de Hisilicon. | |
| Double-courant | Soutenu | |
| Fonction de prévision | Prévision de 1 channle, pleine page piquant et de soutien de l'image 4 déclenché par événement et changement des images piquées | |
| Débit d'images | Pal : 100 frames/s, jusqu'à 25 frames/s par canal ; NTSC : 120 frames/s, jusqu'à 30 frames/s par canal | |
| Résolution | AHD 720P, D1, HD1, CAF 4channel | |
| Qualité | Évaluez 1 pour évaluer 8 pour la sélection (1 est le meilleur) | |
| Débit binaire |
CAF : 300Kbps | 1,2 Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection HD1 : 500Kbps | 1,5 Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection D1 : 600Kbps | 2Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection 720P : 800Kbps | 4Mbps, 8 débits binaires de niveau pour la sélection |
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| Audio | Entrée audio, sortie | 4-channel entrée, 1 sortie de canal |
| Format de compression | Codage G.726 | |
| Enregistrement | Support de stockage | Soutenant un 2,5" unité de disque dur et une carte d'écart-type, qui soutient jusqu'à 128G, soutenant la storage technology de redondance de données ; |
| Système de format de dossier | Système de fichier spécial | |
| Stratégies visuelles | Enregistrement au démarrage par défaut, enregistrement synchronisé de soutien, enregistrement déclenché par l'alarme et l'événement, aussi bien qu'enregistrement manuel | |
| Recherche visuelle | Recherchant par temps, type, dispositif de stockage et d'autres conditions | |
| Playback visuel | Playback de soutien sur le dispositif local, playback synchrone de soutien de jusqu'à 4 canaux et analyse sur l'information de véhicule dans les dossiers | |
| En soutenant en avant rapide, jeûnez vers l'arrière, jouez et faites une pause, en soutenant en avant rapide et jeûnez vers l'arrière à la vitesse 2x, 4x, 8x et 16x, soutenant le jeu de dossier du temps choisi | ||
| Alarme | Entrée-sortie d'alarme | l'entrée "Marche/Arrêt" d'alarme de signal de 8-canal, 2 creusent des rigoles la sortie "Marche/Arrêt" d'alarme de signal |
| Enregistrement d'alarme | durée de l'enregistrement après que l'alarme puisse être ajustée de 10s | 999S | |
| Alarme d'espace mémoire | Arrangements de soutien pour l'alarme de l'espace mémoire | |
| Alarme de fonction | Alarme de survitesse de GPS, alarme d'accélération, alarme de détection de mouvement | |
| compteur | Compteur de vidéo de passager | Deux statistiques synchrones de portes. l'exactitude de reconnaissance était plus de 95% |
| Ports de communication | 485, RS232, interface réseau auto-adaptable de RJ45 10M/100M | |
| Transmission sans fil (facultative) | Wi-Fi de soutien ; | |
| GPS (facultatif) | GPS externe de soutien | |
| Contrôle de PTZ | Contrôle de soutien de PTZ réalisé par des gens du pays ; | |
| Configuration de paramètre | La configuration de soutien de paramètre fonctionne pour le canal mobile de codage de DVR ; | |
| G-capteur | Incorporé | |
| Évolution de système | Carte de soutien d'écart-type, unité de disque dur améliorant et évolution à distance | |
| Alimentation d'énergie et puissance | Alimentation d'énergie |
1. CRNA "Marche/Arrêt" 2. Serrure d'unité de disque dur "Marche/Arrêt" 3. Arrêt retardé 4. "Marche/Arrêt" synchronisé |
| Tension d'entrée | C.C : +9V | +36V | |
| Tension de sortie | +12V@5 *0.5A ; | |
| Protection de puissance- | Avec la technologie fonctionnante continue brevetée d'alimentation d'énergie d'UPS, elle peut fonctionner pour 3~5 secondes après que le bloc d'alimentation externe est coupé de sorte que l'intactness des signaux vidéo puisse être gardé sur la panne de courant soudaine | |
| Puissance | <10w in="" normal="" operation=""> | |
| Environnement de fonctionnement | La température | Normale : 0℃ | +60℃ ; sur le préchauffage d'unité de disque dur : -25℃ | +60℃ |
| Humidité | 10% à 95% | |
| Dimensions | 160 (W) x62 (H) x200 (D) millimètre. | |
| Poids | Filet : 2020g, brut : 3500g | |
Il a installé fermé sur la porte comme les expositions d'image ci-dessous :
Exposition de plate-forme
Avis : Si vous achetez notre 3G contre (avec le mdvr ensemble), vous utiliserez notre plate-forme ; si vous achetez notre GPRS contre, également vous pouvez utiliser notre outil de plate-forme de gestion, également vous pouvez utiliser votre propre plate-forme avec notre protocole par l'interface RS232/485.
FAQ :
1)Quel objectif le capteur atteint-il ?
Le capteur est conçu pour compter le nombre de passagers d'autobus devenant "Marche/Arrêt".
Tous les passagers sont comptés indépendamment de leur méthode de paiement (argent liquide, passage, billet d'assistance sociale, ou billet de remise).
2)Comment est-elle employée ?
Le capteur peut être utilisé pour obtenir l'information sur le statut d'utilisation et l'encombrement des passagers d'autobus.
Tirez profit des capacités du capteur de créer un horaire optimum en connaissant le nombre de passagers obtenant "Marche/Arrêt" à un arrêt particulier, à quelles heures, sur lesquelles raye, et dans quelles zones.
3)Quel type de capteur est-il ?
Le capteur (caméra) est installé dans le plafond d'autobus près d'une entrée et d'une sortie.
Il est compact et facile d'installer.
Un à un seul capteur peut compter des personnes obtenant chacun des deux marche-arrêt.
Veuillez nous contacter pour le manuel spécifique dans les détails