Système de freinage d'urgence AEBS pour camion minier, avertisseur d'angle mort avant et arrière BSD, surveillance de la fatigue du conducteur DMS

Système de freinage d'urgence de sécurité des camions miniers AEBS Système de freinage d'urgence avant et arrière BSD Point mort Avertissement DMS Surveillance de la fatigue du conducteur

• Our Mining Truck AEBS Automatic Emergency Braking System is the first full self-developed pure vision + 77G millimeter radar fusion aftermarket safety solution specially customized for mining dump trucksNous réalisons une intervention active complète au lieu d'un simple avertissement vocal,Réduction drastique du taux d'accidents dans les mines, réduire les pertes de flotte et réduire les coûts d'assurance pour les exploitants de mines, les entreprises de construction et les flottes de transport dans le monde entier.
• La plupart des fournisseurs du marché de l'après-vente adoptent uniquement une caméra de vision unique, qui échoue la nuit, la poussière lourde, l'éclairage arrière du site de la mine;Nous avons développé un capteur visuel ADAS + VWLRR-320 77G radar millimétrique à longue portée pour une double vérification: Détection visuelle: Max 150m pour les véhicules, 70m pour les piétons et les cyclistes, taux de détection ≥99% Radar millimétrique: Détecte des cibles jusqu'à 200m, fonctionne de manière stable sous poussière lourde, nuit sombre,Température pluvieuse Faible taux de faux déclenchement: seulement 1/100.000 km, bien inférieure à la moyenne du secteur
• Les produits de nos concurrents n'envoient que des rappels vocaux sans fonctionnement du frein; notre système est équipé d'un actionneur de frein numérique pour réaliser une décélération graduée automatiquement lorsque le conducteur ne réagit pas:Mise en garde vocale FCW (0.2g indice de décélération) Première étape de freinage ponctuel (0,4g de décélération) Deuxième étape de freinage d'urgence complet (0,5g de décélération maximale)
• n) Le camion minier à pleine charge peut s'arrêter à pleine vitesse dans un délai de 30 km/h
• les roues ou les marches sur la pédale de frein, aucune interférence anormale

Attributs clés:

Je suis désolée.

Questions fréquemment posées

Le matériel est-il adapté à un environnement minéral à ciel ouvert hostile?

Tout le matériel atteint le niveau industriel de la mine, la température de travail varie de -40 ° C à 85 ° C avec IP6K9K résistant à la poussière et à l'eau, adapte l'alimentation des véhicules lourds 12V/24V. Il s'adapte à un camion de décharge minier,camions à décharge, bétonniers, chargeurs, excavatrices, bus et véhicules de transport de matières dangereuses, installation facile après-vente sans endommager le circuit original du véhicule.

Le forfait inclut-il une plateforme cloud de gestion de flotte, ou devons-nous payer des frais supplémentaires?

Notre produit est une solution intégrée au cloud final. La plateforme de cloud de contrôle des risques Qianbaina et l'application mobile correspondantes sont fournies gratuitement avec l'achat de matériel.Il prend en charge la surveillance en temps réel des véhicules 7*24h, la classification des alarmes de risque, le rapport sur les données de conduite et la notation de la sécurité du conducteur, qui ne sont pas offerts gratuitement par la plupart des concurrents.

Ce système AEBS peut-il fonctionner pour les camions-déchargeurs lourds?

100% compatible avec les camions-dépôts à pleine charge, la fonction AEB du point mort droit peut faire un arrêt complet pour les véhicules entièrement chargés à moins de 30 km/h.Il couvre le point mort avant de démarrage (0-5 km/h déclencheur de freinage) et le point mort à droite de la différence de roue interne, résolvant les accidents de concassage des piétons les plus fréquents dans les mines à ciel ouvert.

Comment fonctionne le système radar de stationnement à l'envers du camion minier?

Le système utilise 8 capteurs à ultrasons pour détecter les obstacles autour du véhicule.tous les capteurs avant et arrière fonctionnent ensembleL'écran LCD indique la position et la distance de l'obstacle, tandis que des alertes vocales informent le conducteur de l'obstacle le plus proche.

La distance de détection et la configuration du système peuvent-elles être personnalisées?

La distance de détection peut être personnalisée de 0,3 mètres à 5 mètres selon les différentes tailles de véhicules et les conditions de travail.longueur du câble, la conception d'affichage et l'intégration de la communication CAN pour différentes applications.

Le système radar est-il adapté à des environnements miniers difficiles?

Oui, le système est conçu pour les véhicules lourds et les conditions de travail difficiles, avec une protection imperméable et des composants durables, il peut être largement utilisé sur les camions miniers, les camions-déchargeurs,camions de ciment et autres véhicules industriels.