Transducteur de déflexion sans perçage pour la surveillance de charge en temps réel et le contrôle anti-fraude dans les camions à ressorts à lames
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | Vanwin |
| Certification: | CE ROHS |
| Numéro de modèle: | 9208 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 pièce |
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| Prix: | USD100-USD200 |
| Détails d'emballage: | boîte en carton |
| Délai de livraison: | 3-7 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, PayPal |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
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Détail Infomation |
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| Nom du produit: | Transducteur de déflexion sans perçage pour camions à ressorts à lames, surveillance intelligente de | Type de capteur: | Capteur statique non mécanique |
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| Principe de détection: | Principe de micro-déformation/déformation du ressort à lames | Précision des mesures: | ±5 % FSD (déviation totale) ou mieux |
| Profil d'installation: | Pâte sans perçage avec pince à pression dédiée | Temps d'installation: | ≤ 20 minutes par capteur (durée de serrage) |
| Modification du châssis: | Non destructif (pas de perçage, pas de soudure, pas de polissage) | Configurations d'essieux prises en charge: | Camions à 2 essieux, 3 essieux (Bogi/triangulaire), 4 essieux, 6 essieux |
| Mettre en évidence: | Transducteur de déviation à installation sans perçage,Système de surveillance de la charge utile de surveillance de charge en temps réel,Capteur de ressort à lames de contrôle antifraude |
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Description de produit
Spécialement conçu pour les flottes commerciales lourdes, ce transducteur de déflexion détecte la déformation élastique infime des plaques d'acier à ressort d'un camion sous charge. En établissant une relation fonctionnelle mathématique précise entre la flexion des plaques d'acier et le poids, il génère en continu des poids dynamiques des véhicules. Le révolutionnaireconception sans perçagesignifie que n'importe quel technicien peut terminer l'installation rapidement, évitant ainsi les temps d'arrêt du véhicule associés aux modifications traditionnelles de l'hydraulique ou des jauges de contrainte.
- Zéro dommage au véhicule :Aucun perçage, soudage ou polissage requis ; préserve la garantie du châssis d'usine et la valeur de revente du camion
- Montage en pâte de 20 minutes :Méthode de collage direct sur ressorts à lames à l'aide de pinces dédiées ; déployable sur n’importe quel site sans machinerie lourde
- Ajustement universel pour la flotte :Configurations optimisées et flexibles pour les camions lourds à 2, 3, 4 et 6 essieux
- Détection de micro-déformation :Mesure le poids en détectant la flexion élastique exacte des plaques d'acier à ressort sous charge
- Longévité anti-fatigue :La conception à semi-conducteurs élimine l'usure mécanique et la dérive d'étalonnage ; opérationnel en continu lorsqu’il est alimenté
- Mises à niveau OTA à distance :Atteint une précision FSD fiable de ± 5 % sans aucune maintenance physique sur le terrain et des mises à jour automatisées dans le cloud
- Prévention du vol et du détournement :Élimine l’échange de marchandises à mi-itinéraire, l’écrémage et le détournement non autorisé de produits
- Contrôle du portier :Refuse automatiquement le déchargement ou l'accès au site, sauf si le véhicule est en ligne et transmet des données de chargement actives.
- Courbes de poids géolocalisées :Relie le suivi GPS aux changements de poids vif ; signale immédiatement les déchargements illégaux hors de la zone
- Audit de sauvegarde de 12 photos :En cas de connexion hors ligne, la plateforme impose un contrôle de validation mobile de 12 photos pour effacer les lettres de transport anormales.
- Tableau de bord BI centralisé :Cartes en direct permettant de suivre l'état en ligne de la flotte, les mesures de poids, les alarmes de surcharge et les itinéraires de déplacement
- Applications mobiles multi-rôles :Écosystème mobile divisé comprenant un système de signature en ligne pour les conducteurs et des tendances de chargement en direct pour les propriétaires
- Règlement automatisé du fret :Les données GPS + Load calculent automatiquement le total des voyages et le tonnage, remplaçant l'enregistrement manuel par un flux de facturation vérifiable









